carbu mikuni tm 40 sur scrambler

salut, j'ai remplacer le carbu cv 40 sur le scrambler 2006 de mon epouse par un mikuni tm 40 et je rencontre un probleme il reffoule du carburent par les trop plein par moment du moins a l'arret au ralenti ou apres une decceleration pensant dabord que cella provenait du niveau de cuve j'ai rectifier celui a la baisse resutat perte de vitesse de pointe mais reffoule toujours j'ai constater que sur le cv d'origine le trop plein etait bouche, faut il en faire de meme sur le tm ou peut ne peut il fonctione avec la pompe a es. faut'il la supprimer et alimente le carbu directement au reservoir par simple gravitation ?si quelqun avait la solution ou aurait realise la meme transfo merci d'avance amicallement christian valerie

c'est surement ta pompe de reprise qui déconne vérifie cette partie

boucher le trop plein, je ne te le conseillerais pas, à la limite, utilise une canette de coca correctement fixé sur le cadre comme récupérateur de trop plein (utilisé en supermoto et superquadeur)

Bonjour,
Je viens de monter un tm 40 sur mon scrmabler,quel sont les diametres de gicleur (principal,reprise) et à quel cran est reglée l'aiguille ?
Salutation
Fred

Soir chgas craminette,
La bonne réponse est sûrement trop tardive: ton pb c'est qu'il te faut enlever ta pompe et brancher direct au réservoir (par gravité)
Moi c'est ce que j'ai fait avec mon buggy sur mon tm40.
Mais je pense que c'est déjà du passé résolu depuis...

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